| Oznaczenie samochodu | Pojemność | KM | kW | Nm | Nr silnika |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford C-Max (II) 1.5 TDCi | 1500 ccm | 95 KM | 70 kW | 250 Nm | |
| Ford C-Max (II) 1.5 TDCi | 1500 ccm | 105 KM | 77 kW | 270 Nm | |
| Ford C-Max (II) 1.5 TDCi | 1499 ccm | 120 KM | 88 kW | 270 Nm | |
| Ford C-Max (II) 1.5 TDCi | 1499 ccm | 120 KM | 88 kW | 300 Nm | |
| Ford C-Max (II) 1.6 TDCi | 1560 ccm | 95 KM | 70 kW | 230 Nm | |
| Ford C-Max (II) 1.6 TDCi | 1560 ccm | 116 KM | 85 kW | 270 Nm | |
| Ford C-Max (II) 2.0 TDCi | 1997 ccm | 116 KM | 85 kW | 300 Nm | |
| Ford C-Max (II) 2.0 TDCi | 1997 ccm | 140 KM | 103 kW | 320 Nm | |
| Ford C-Max (II) 2.0 TDCi | 1997 ccm | 163 KM | 120 kW | 340 Nm | |
| Ford C-Max (II) 2.0 TDCi | 1997 ccm | 150 KM | 110 kW | 370 Nm | |
| Ford C-Max (II) 2.0 TDCi | 1997 ccm | 170 KM | 125 kW | 400 Nm |
| Oznaczenie samochodu | Pojemność | KM | kW | Nm | Nr silnika |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford C-Max (II) 1.0 EcoBoost | 998 ccm | 101 KM | 74 kW | 170 Nm | |
| Ford C-Max (II) 1.0 EcoBoost | 998 ccm | 125 KM | 92 kW | 200 Nm | |
| Ford C-Max (II) 1.0 EcoBoost | 998 ccm | 125 KM | 92 kW | 170 Nm | |
| Ford C-Max (II) 1.5 EcoBoost | 1499 ccm | 150 KM | 110 kW | 240 Nm | |
| Ford C-Max (II) 1.5 EcoBoost | 1499 ccm | 182 KM | 134 kW | 240 Nm | |
| Ford C-Max (II) 1.6 EcoBoost | 1596 ccm | 182 KM | 134 kW | 240 Nm | |
| Ford C-Max (II) 1.6 EcoBoost | 1596 ccm | 150 KM | 110 kW | 240 Nm | |
| Ford C-Max (II) 1.6 EcoBoost | 1596 ccm | 182 KM | 134 kW | 270 Nm | |
| Ford C-Max (II) 1.6 Ti-VCT | 1596 ccm | 86 KM | 63 kW | 141 Nm | |
| Ford C-Max (II) 1.6 Ti-VCT | 1596 ccm | 105 KM | 77 kW | 150 Nm | |
| Ford C-Max (II) 1.6 Ti-VCT | 1596 ccm | 125 KM | 92 kW | 159 Nm |
Zamów na Twój samochód. Zazwyczaj otrzymasz odpowiedź w tym samym dniu!
Indywidualne oprogramowanie zwiększające wydajność Forda Focus IV (2018) 1.5 EcoBoost od CPA Chip tuning. Adaptacja w zakresie nanosekund do różnych sytuacji na drodze dzięki PowerBox dla dodatkowej wydajności.
czytaj więcej
Zalecamy CPA Connective System dla Forda Focus III (DYB) 1.5 TDCi. Różne poziomy mocy i zmieniona reakcja pedału gazu zapewniają nową przyjemność z jazdy.
czytaj więcej
Indywidualne opracowanie oprogramowania w celu zwiększenia mocy dostosowanego do Forda Transita. Przetestuj chiptuning i sam się przekonaj.
czytaj więcej
Ford Focus IV (2018) 2.3 EcoBoost ST podczas testów w CPA Performance w celu opracowania oprogramowania dla specjalnie dostosowanego chiptuningu. Przetestuj dodatkową moc dzięki CPA PowerBox dla Forda.
czytaj więcej
Specyficzne dla silnika oprogramowanie CPA PowerBox budzi drzemiący potencjał w 1,5-litrowym EcoBoost Forda Fiesta ST. Zaufaj naszemu wieloletniemu doświadczeniu i zamów już dziś.
czytaj więcej
Rozwój oprogramowania dla konkretnego silnika i długoterminowe testy dla Forda Ranger w celu zwiększenia mocy dzięki naszemu PowerBox. Dodatkową moc 30 KM i 80 Nm można uzyskać dzięki CPA PowerBox dla Forda Ranger 2.2 TDCi.
czytaj więcej